En Chihuahua siete de cada 10 automóviles nuevos se obtienen a través de un crédito, informó la Asociación de Distribuidores de Automotores del Estado de Chihuahua (AMDA) a través de su presidente en la entidad, Antonio Moisés Morales.
Indicó que con respecto al total de los vehículos comercializados, con 72 por ciento, el territorio rebasó la media nacional de 59 por ciento.Aseguró que en lo que se refiere a financiamientos, Chihuahua ocupó el quinto lugar en el país y señaló que en cuanto al período enero–mayo de 2024 se registró un decremento en la comercialización de vehículos nuevos del 11 por ciento comparado con 2023, lo cual atribuyó al decreto de regularización que afectó en las colocaciones y en los precios del parque chihuahuense.
“Con las cifras al 24 de junio de este año, Chihuahua ya es la entidad con mayor número de regularizaciones de vehículos ilegales, con 417 mil desde enero del 2022 a la fecha, por lo que no es sorpresa la baja en la venta de vehículos de agencia en nuestro estado (…) En lo que se refiere al pronóstico de ventas de autos nuevos en el año, lo vemos con preocupación”, manifestó Morales. Explicó que a pesar de que a nivel nacional se tiene un pronóstico de siete por ciento de crecimiento, en Chihuahua se tiene proyectada una disminución de entre cinco y 10 por ciento. Apuntó que el decreto pretendía regularizar los autos en territorio nacional que no podrían acreditar su legal estancia en el país antes del 19 de octubre de 2021. Sin embargo, su extensión creó afectaciones. “En AMDA estamos convencidos que este decreto afecta a nuestro país. Con las diversas ampliaciones que se han hecho, sobre la fecha de término del decreto, se ha fomentado la entrada desmedida de vehículos chatarra desde Estados Unidos por la vía del contrabando”, expuso sobre la ordenanza que ha sido impulsada a través del presidente Andrés Manuel López Obrador. Dio a conocer que AMDA lamenta que la administración federal entrante tenga intenciones de seguir las ampliaciones. En ese sentido, recordó que la industria automotriz equivale al 4.7 por ciento del PIB nacional y contribuye con el 21.7 por ciento al PIB manufacturero. Concluyó diciendo que debe fortalecerse a la formalidad y no buscar afectarla desde el gobierno.
