El fabricante de automóviles dijo que ganó mil 500 millones de dólares en el segundo trimestre del año con unos ingresos de 25 mil 500 millones de dólares. En el segundo trimestre de 2023, Tesla ganó 2 mil 700 millones de dólares y tuvo unos ingresos de 24 mil 900 millones.
El margen de beneficio operativo actual de la empresa, una medida de cuánto dinero gana por cada dólar de ingresos, fue del 6,3%, frente al 9,6% en el mismo periodo del año anterior.
Lo más probable es que los resultados aumenten la presión sobre Tesla y su consejero delegado, Elon Musk, para que demuestren que la empresa puede encontrar nuevas formas de crecer y ganar dinero.
Las acciones de Tesla han subido un 40% desde finales de mayo, en gran parte porque los inversores apuestan a que Musk logrará convertir Tesla en una empresa de inteligencia artificial que opere un servicio de taxis sin conductor y venda robots que puedan realizar eficientemente tareas de fabricación y de otro tipo.
"Mientras continuamos ejecutando innovaciones para reducir el coste de fabricación y operaciones, con el tiempo, esperamos que nuestros beneficios relacionados con el hardware vayan acompañados de una aceleración de los beneficios basados en Inteligencia Artificial, software y flotas", dijo Tesla en un comunicado.
Los resultados de la empresa se vieron favorecidos por un aumento de las ventas de créditos reglamentarios a otros fabricantes de automóviles que los necesitan para cumplir las normas de emisiones. Tesla ingresó 890 millones de dólares por la venta de estos créditos en el segundo trimestre, frente a los 282 millones del año anterior.
Otra área de crecimiento de la empresa han sido las ventas de baterías que utilizan principalmente las empresas energéticas para almacenar y descargar energía en las redes eléctricas. Las ventas de estos sistemas se duplicaron en el trimestre, hasta 3 mil millones de dólares, con respecto al año anterior.
Incluso teniendo en cuenta estas ganancias, el beneficio de la empresa en el segundo trimestre fue inferior a lo que esperaban los analistas de Wall Street, y las acciones de Tesla cayeron alrededor de un 3% en las negociaciones del martes tras su informe de resultados.
No está claro si los nuevos negocios de taxis y robots de la empresa alcanzarán la velocidad suficiente para compensar el debilitamiento de las ventas de coches de Tesla. Varias empresas, entre ellas Alphabet, matriz de Google, llevan años desarrollando taxis sin conductor, pero solo ofrecen viajes en unas pocas ciudades.
Las ventas de coches eléctricos de Tesla cayeron un 4,8% en el segundo trimestre, hasta 444 mil vehículos, respecto al mismo periodo del año anterior. La producción en el periodo descendió un 14%, hasta unos 411 mil coches.
El retroceso del segundo trimestre se produce después de que Tesla informara de una caída del 55 por ciento en sus beneficios y del 9 por ciento en sus ingresos en los tres primeros meses de 2024.
La empresa se enfrenta a la creciente competencia de otros fabricantes, que han aumentado la producción de modelos eléctricos. La cuota de Tesla en las ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos cayó en el segundo trimestre por debajo del 50% por primera vez, según Cox Automotive, una empresa de investigación.
Entre abril y junio, Tesla representó el 49,7% de las ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos, frente al 59,3% del año anterior, según Cox. Ford Motor dijo este mes que vendió casi 24 mil V.E. en el segundo trimestre, muchos menos que Tesla, pero un aumento del 61 por ciento respecto a hace un año. Las ventas de General Motors de modelos impulsados por baterías aumentaron un 40%, hasta casi 22 mil vehículos.
Por separado, G.M. dijo el martes que ganó 2 mil 900 millones de dólares en el segundo trimestre, un 14% más que hace un año. Su margen de beneficio operativo, del 9,3%, superó al de Tesla, un logro poco frecuente para G.M.
La caída de las ventas de Tesla parece deberse, al menos en parte, a la política derechista de Musk. Entre los primeros clientes y seguidores de Tesla había muchos ecologistas y consumidores de izquierdas, muchos de ellos residentes en California. Las matriculaciones de nuevos Teslas en el estado cayeron un 24% en el segundo trimestre, según datos publicados la semana pasada por la Asociación de Concesionarios de Automóviles Nuevos de California.
Con la caída de sus ventas, Tesla ha intentado recortar costes. En abril, el Sr. Musk dijo que la compañía despediría a más del 10 por ciento de su personal, o alrededor de 14 mil personas, en todo el mundo. Los recortes incluyen 2 mil trabajadores en su planta de Fremont, California, y casi 2 mil 700 en otra de Austin, Texas.
También ha recortado los precios de sus coches, lo que ha reducido el beneficio que obtiene por cada vehículo que vende. Durante un tiempo, estos recortes ayudaron a aumentar las ventas, pero ahora la empresa lucha por ganarse a los clientes incluso con precios más bajos.
