El diésel en Ciudad Juárez rompió ayer la barrera de los 27 pesos por litro, de acuerdo con la Comisión Nacional de Energía (CNE). Manuel Sotelo, presidente de la Asociación de Transportistas, aseguró que el combustible incrementó hasta los 27.20 pesos por litro, pese al estímulo fronterizo.
Subrayó que no existe un precio uniforme en el diésel, ya que cada proveedor fija sus propias tarifas, aunque detalló que su empresa operó con un precio de 23.89 pesos por litro hasta el 10 de marzo, pero el 11 del mismo mes registró un incremento de 60 centavos, con el que subió a 24.49 pesos por litro.
Luego, el 13 de marzo observó otra alza más pronunciada, de 1.90 pesos, que llevó el litro de diésel hasta los 26.39 pesos, y el 19 de marzo presenció otro incremento de 20 centavos, ubicándolo cerca de los 26.59 pesos. Aceptó que algunos expendios lo vendían hasta en 26.99 pesos. Y volvió a subir.
“Así es (27.20 pesos por litro), ese dato tenía yo desde la semana pasada… Y así está (variando) en toda la República, hay lugares que es más caro, otros que es más barato. Por eso, dice la presidenta ‘28.50 les recomiendo que sea lo máximo’, y bueno, pues así está”, dijo el representante del sector.
Fernando Carbajal, presidente de la Organización Nacional de Expendedores de Petróleo (Onexpo), reconoció “un aumento de 20 centavos por litro”. El líder gasolinero en la frontera subrayó que las estaciones del país han tenido que ajustar sus tarifas ante la presión del conflicto en Medio Oriente.
Dijo que si bien la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, afirmó que ayudarían a los empresarios flexibilizando el Impuesto Especial sobre la Producción y Servicios (IEPS) para así fijar un tope, todavía no ha habido cambios y no se puede ofrecer el combustible más barato de lo que se compra.
“La presidenta dijo que tal vez podrían bajar el impuesto del IEPS, y no se ha hecho eso, y obvio no se puede dar más barato si se tiene un costo mucho más alto. Ese es el problema que están teniendo ahorita los del resto del país”, manifestó Carbajal. Agregó que el viernes fueron a Ciudad de México.
Allá, representantes del sector discutieron sobre la posibilidad de ajustar los precios; sin embargo, no se firmó ningún compromiso. “El Gobierno hace lo posible por bajar los precios pero sin sacrificar los impuestos, y entonces para nosotros es imposible dar el combustible más barato”, puntualizó.
El pasado 28 de febrero, Estados Unidos e Israel atacaron Irán, que como respuesta cerró de facto el Estrecho de Ormuz, donde se transporta una quinta parte del petróleo y gas licuado en el mundo. Esta situación ha generado volatilidad en el precio del combustible, impactando a los consumidores.
