Restricción de circulación impuesta por el municipio de Tultepec, Estado de México, afectará las operación de los centros de distribución de empresas como Amazon y Mercado Libre, señaló Alejandro Malagón, presidente de Concamin.

Cabe recordar que a partir del 13 de noviembre de 2025, el municipio estableció medidas que limitan la circulación del transporte de carga, posteriormente acotadas a un horario exclusivamente nocturno, sin que se haya desarrollado un proceso amplio de diálogo ni la construcción de soluciones integrales.

Estas disposiciones han comenzado a impactar a las cadenas productivas y logísticas, provocando disrupciones en el suministro de alimentos, insumos y mercancías esenciales, así como un incremento en los costos operativos y riesgos en el cumplimiento de compromisos comerciales.

Asimismo, se observan efectos adversos en la competitividad regional, el empleo y la atracción de inversión.

También enfatizó en que la gran preocupación es que (el municipio) permitirá que circulen de 10 de la noche a 4 de la mañana y a la hora de las entregas y el manejo de los Cedis (Centros de Distribución); no necesariamente es en esa hora.

"La preocupación es que el presidente municipal dice que llegarán a un arreglo, pero lo quiere hacer empresa por empresa. Y eso está fuera de contexto porque se tiene que buscar una visión colectiva.

"Imagínense que lo que él bloquea es donde están los cedis más grandes de Amazon y Mercado Libre, no hay una conciencia del daño que se hace", dijo Malagón en conferencia de prensa.

Añadió que la limitación de la circulación del transporte de carga a un solo horario resulta operativamente inviable y compromete la estabilidad de las cadenas productivas.

Por otro lado, alertó por la afectación que provocará en la economía si se retoman los bloqueos carreteros por parte de transportistas.

"Estamos de acuerdo en que tienen el derecho a manifestarse, pero no se vale que bloqueen una vía pública; en la Constitución no se permite. No estamos saliendo a tiempo con las cosas.

"El valor de lo que significa romper cadenas de valor, el tema de medicamentos, la parte social gente que está atorada, que tiene un parto o un tema médico o tiene una familia atorada horas, que no hay seguridad, esa parte social es la más delicada y luego viene la parte económica", afirmó.

Agregó que los inconformes causan un daño económico muy importante con los bloqueos y por ello los exhortó a que se manifiesten, pero sin bloquear las carreteras.