La militarización de la frontera a causa de las presiones arancelarias del presidente Donald Trump generó inquietud entre los transportistas, pues, de no establecerse protocolos adecuados, la medida podría impactar de forma negativa en la competitividad del mercado y en la economía local.
Manuel Sotelo, titular de la Asociación de Transportistas, dijo que si bien no se les ha notificado sobre revisiones de los castrenses, de haber inspecciones a las unidades en la búsqueda de fentanilo podrían suscitarse retrasos en el mercado de exportación similares a que hubiera un bloqueo.
“No sabemos dónde van a estar los guardias. Ahora, si vamos a poner a los militares a que revisen las mercancías de exportación, es casi lo similar a un bloqueo, porque van a andar buscando un frasquito en un tráiler donde caben toneladas”, enunció el líder transportista en el municipio.
Recordó que algo similar ocurrió en 2019, cuando Estados Unidos amenazó con establecer un arancel del cinco por ciento, amedrentando con subirlo de forma semanal hasta que se colocaron efectivos en la frontera. Ahora que la advertencia es del 25 por ciento, el escenario está repitiéndose.
Aunque el republicano anunció la aplicación del impuesto para México y Canadá el fin de semana, luego se abrió al diálogo con sus homólogos. La presidenta Claudia Sheinbaum accedió a movilizar 10 mil elementos de la Guardia Nacional a la franja, a cambio de evitar la aplicación del arancel.
