La venta de autos ligeros en Chihuahua consolidó en octubre su séptimo mes al alza, al avanzar un 9.5 por ciento anual. Con 2 mil 869 unidades colocadas, logró 250 más que las de octubre de 2024, de acuerdo con la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores (AMDA).
También en septiembre hubo dinamismo anualizado, con 2 mil 591 compradores, 334 más que un año antes, equivalentes a un incremento de 14.8 por ciento a nivel estatal. En agosto se alcanzaron 2 mil 679, cifra superior en 193 unidades, o 7.7 por ciento a tasa anual, se constató.
En julio, con 2 mil 756 unidades colocadas, hubo un crecimiento anual de 7.7 por ciento; junio, con 2 mil 557, subió 3.6 por ciento; mayo, con 2 mil 799, otro 15.9 por ciento, y en abril, cuando se registraron 2 mil 354, el avance documentado en la entidad fue de 2.5 por ciento.
La última caída ocurrió en marzo, con una baja de 0.5 por ciento. Desde entonces, el mercado estatal ha sostenido un ritmo positivo que ya suma siete meses al hilo, sin embargo, hay temor de un revés con la ampliación del decreto de regularización de vehículos de procedencia extranjera.
Antonio Moisés Morales, presidente de AMDA, señaló que no existe justificación alguna para continuar con este esquema, cuando Chihuahua ya ha regularizado más de 500 mil unidades, convirtiéndose en el líder nacional. “Somos el principal receptor de chatarra”, dijo.
Recordó que el decreto original buscaba regularizar vehículos que ya estaban en el país antes de 2022, sin embargo, cada nueva prórroga demuestra –manifestó– el fracaso de la política, que ha fomentado la corrupción, la saturación y el ingreso de autos en malas condiciones.
“Vemos como una mala noticia la ampliación. No existe justificación para continuar cuando en Chihuahua –según cifras oficiales– se han regularizado más de 500 mil vehículos, convirtiendo a nuestro estado en el líder nacional en este proceso”, puntualizó Moisés Morales.
Agregó que el impacto de esta medida va mucho más allá del mercado automotor estatal, pues contribuye de forma directa al incremento de la inseguridad, a la depreciación del parque vehicular formal, y al colapso de la movilidad urbana, especialmente en Juárez y Chihuahua.
El pasado 5 de noviembre el Gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum extendió por un año más el decreto vigente desde 2022 para regular la importación de vehículos usados “chocolates” provenientes de los Estados Unidos, con un lapso hasta el 30 de noviembre de 2026.
