Chihuahua, Chih.- Con los objetivos de mitigar el impacto económico y logístico que provocará el cierre del Puente Internacional Córdova-Américas y de contribuir en los esfuerzos para modernizar las aduanas fronterizas del país, el senador morenista de Juárez, Juan Carlos Loera de la Rosa, sostuvo una reunión de trabajo con el titular de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), Rafael Marín Mollinedo, en sus oficinas de la Ciudad de México.
Durante el encuentro, el legislador expresó su profunda preocupación por la decisión unilateral del gobierno de Estados Unidos de eliminar las operaciones de comercio exterior en el Puente de las Américas, lo que representa una afectación directa a cerca del 25 por ciento de las importaciones y exportaciones de la región Paso del Norte.
Ante este cierre, planteado para principios de 2026, Loera explicó que resulta indispensable adaptar las secciones aduaneras de Guadalupe-Tornillo y, sobre todo la de San Jerónimo-Santa Teresa para evitar afectaciones mayúsculas en la de por sí saturada sección aduanera Zaragoza-Ysleta.
Por ello, Juan Carlos Loera expuso al titular de Aduanas un documento técnico que detalla la necesidad de modernizar integralmente la sección aduanera de San Jerónimo, con el fin de convertirla en una alternativa estratégica y funcional para reordenar el tráfico comercial de la región.
“San Jerónimo es un cruce con gran potencial que ya está viendo un crecimiento perceptible en su operación, pero su infraestructura actual no está preparada para absorber la carga que dejará Córdova-Américas. Se necesita inversión, tecnología y una reingeniería total que incluya accesos diferenciados, sistemas de seguridad y servicios integrados”, explicó el juarense.
El senador recordó que Ciudad Juárez alberga la segunda aduana fronteriza más importante del país, tanto por número de cruces como por volumen de operaciones y recaudación fiscal, que supera los tres mil millones de pesos mensuales.
