Los compradores de vehículos ligeros en el estado de Chihuahua crecieron 3.5 por ciento anual en el primer semestre de 2025, con un registro de 18 mil 079, que son 603 más que los 17 mil 476 del mismo lapso de 2024, publicó la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores (AMDA).
No obstante, esta entidad se ubicó en el lugar número 14 a nivel nacional en el estudio desarrollado por Urban Science y AMDA, quedando debajo de la media, de 25 mil 682. Si bien el estado avanzó una posición con respecto al sitio que ocupaba en 2024, todavía no despega como se esperaría.
La Ciudad de México, el Estado de México, Nuevo León, Jalisco, Puebla, Veracruz y Guanajuato consiguieron posicionarse por encima de la media nacional de compradores. Entre todos, albergaron 483 mil 390, equivalentes al 58 por ciento de los 829 mil 090 que hubo a nivel nacional.
Respecto a las ventas, Chihuahua ocupa el lugar 12. AMDA informó que en julio pasado se vendieron 2 mil 756 vehículos ligeros en el territorio, mientras que el mismo mes de 2024 fueron 2 mil 559, una elevación de 7.7 por ciento anual. Pese a ello, este estado no ha subido considerablemente.
De acuerdo con la asociación, el Decreto de Regularización de Vehículos trajo consigo graves afectaciones al parque nacional y a las ventas en Chihuahua. Resaltó que inicialmente el decreto duraría solo seis meses, pero ha sido extendido de forma continua, impactando de forma negativa.
“En AMDA estamos convencidos que este decreto afecta a nuestro país. Con la diversas ampliaciones que se han hecho sobre la fecha de término del decreto, se ha fomentado la entrada desmedida de vehículos chatarra desde Estados Unidos por la vía del contrabando”, expuso AMDA.
Resaltó que el estado de Chihuahua lidera el país en regularización, con más de 500 mil unidades incorporadas, lo que ha generado saturación en las calles, más contaminación, caída en el valor de autos legales, aumento de prácticas irregulares, así como múltiples riesgos para la seguridad vial.
