Tesla se despide de los Model S y X con una edición limitada y exclusiva de sus vehículos eléctricos pioneros, señaló Business Insider.
El fabricante de automóviles de Elon Musk está invitando a un grupo selecto de fans a adquirir una variante "Signature" de estos modelos de lujo que pronto dejarán de fabricarse, según capturas de pantalla y videos que circulan en las redes sociales.
Los Model S y X "Signature" tienen un precio inicial de 159 mil 420 dólares, un guiño al número favorito de Musk y unos 60 mil dólares más que los modelos originales, e incluyen supercarga gratuita y conducción totalmente autónoma. Otras características especiales incluyen un emblema Tesla dorado, frenos cerámicos de carbono dorados y una pintura exclusiva "rojo granate" que recuerda a las primeras variantes del Model S.De acuerdo con BI, se fabricarán alrededor de 250 unidades del Model S "Signature" y un número indeterminado de Model X.
La semana pasada, Musk afirmó que Tesla solo tenía "unos pocos cientos" de unidades del Model X y S en stock. Los dos vehículos eléctricos de lujo, que Tesla comenzó a vender en 2012 y 2015, contribuyeron a popularizar los coches eléctricos y consolidaron a Tesla como uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo. Sin embargo, ahora representan una pequeña proporción de las ventas de Tesla, y Musk comunicó a los inversionistas en enero que ambos modelos serían retirados para liberar espacio en la fábrica y construir el robot humanoide Optimus. El multimillonario afirmó que los modelos S y X recibirían una "despedida honorable" y lo describió como parte de la transición de Tesla hacia un "futuro autónomo". A principios de este mes, Musk anunció que Tesla celebraría una ceremonia oficial para homenajear a los dos modelos y marcar el "fin de una era". Esta sorprendente decisión fue la señal más reciente de que Tesla está experimentando un giro radical, pasando de los vehículos eléctricos convencionales a los vehículos autónomos y la robótica. Musk ha descrito el robotaxi Cybercab y Optimus, ambos con inicio de producción en masa previsto para este año, como el futuro de Tesla. El fabricante de automóviles con sede en Austin no ha presentado un nuevo vehículo desde el Cybertruck en 2023, y Musk les dijo a los inversionistas en octubre de 2024 que sería "inútil" que Tesla construyera un vehículo eléctrico asequible no autónomo. Aparte del Cybercab de dos plazas, que no incluye volante ni pedales, el único otro vehículo nuevo en el que Tesla ha confirmado que está trabajando es una nueva versión del Roadster, que Musk ha dicho que la compañía planea presentar a finales de este mes.
