Los coches eléctricos siguen cobrando auge en el estado de Chihuahua, pues según el Inegi, durante el primer semestre de 2026 se colocaron 241 unidades. La tendencia continúa en aumento, pues en todo el 2020 se vendieron solo cuatro; en 2021, siete; en 2022, 88; en 2023, 120; en 2024, 335, y en 2025, 354.
Según el Registro Administrativo de la Industria Automotriz (RAIAVL), a la mitad del presente año ya se vendieron más automóviles que los comercializados en el lapso de 2020 a 2023 (219), arrojaron las cifras oficiales. Este comportamiento se ha dado pese a la cantidad limitada de electrolineras.Falta de estaciones de carga, una limitante
Anett López Cabrera, presidenta de la Unión de Concesionarios de Automóviles Nuevos (UCAN), reconoció que una insuficiente infraestructura pública de carga puede representar una limitante. Sin embargo, enfatizó que el reto también puede resignificarse como una coyuntura favorable. “No obstante, este desafío también representa una oportunidad estratégica para gobiernos, empresas energéticas y fabricantes automotrices, ya que la expansión de infraestructura puede acelerar significativamente la adopción de movilidad eléctrica y fortalecer la confianza”, declaró. Con base en el más reciente Barómetro de Electromovilidad hecho por Electro Movilidad Asociación (EMA) al primer trimestre de 2026, los puntos de conexión en el país eran 59 mil 602; de éstos, solo 4 mil 378 (siete por ciento) son de red pública, y 55 mil 224 (93 por ciento) son de red privada.Conveniencia y autonomía, entre las ventajas: UCAN
“Contar con una red más amplia fortalecería la percepción de conveniencia, autonomía y seguridad de los usuarios de vehículos eléctricos. Esto derivaría en una probable inclinación de los nuevos compradores por este tipo de unidades”, dijo la titular. Reiteró que queda trabajo por hacer. Ejemplificó que han identificado que desde Baja California hasta esta urbe las carreteras federales no poseen la infraestructura suficiente para traslados en vehículos eléctricos. Por eso, López Cabrera enfatizó que la infraestructura es vital y debe impulsarse desde la iniciativa privada y el Gobierno.
