Chihuahua— Más de tres millones de autos han sido regularizados en el país desde 2022, estimó ayer el presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales Zárate.
Dijo que aunque no cuentan con información actualizada, sí han detectado que el ingreso de automotores usados ha generado en la reducción de vehículos ‘de segunda mano’ en el país y también ha impactado en la colocación de unidades nuevas. Expuso que han avanzado en el diálogo con diferentes dependencias del Gobierno federal, sin embargo, lamentó que no han tomado la decisión de derogar el decreto que ha fomentado la regularización de vehículos usados de procedencia extranjera. Conforme a las estimaciones que tienen, los ingresos subieron de dos millones 559 mil 256 unidades –que equivalen a 6 mil 398 millones 140 mil pesos–, reportados desde el 19 de marzo de 2022 hasta más 3 millones de vehículos para el 26 septiembre de 2025. Chihuahua, Tamaulipas y Baja California concentraron el 51 por ciento de los vehículos regularizados en dicho período.Rosales Zárate explicó que con el pago de 2 mil 500 pesos, el Gobierno federal da una constancia de regularización que ofrece el Registro Público Vehicular (Repuve), documento con el cual cada entidad federativa puede otorgar placas a los vehículos para circular libremente por todo el país y poder entrar también al círculo comercial, a la compraventa de vehículos, “lo que genera una sobreoferta de chatarra en el mercado formal”.
Mencionó que se mantiene la petición de derogar este decreto de regularización del contrabando que tiene una vigencia que se encuentra prorrogada hasta el 30 de septiembre del 2026, lo que, consideró, no tiene fundamento. Apuntó que están acreditados los impactos negativos que ha generado el decreto, esto en la acumulación de tráfico, deficiencia de la atención de la infraestructura vial, incremento de la contaminación, intromisión del crimen organizado en el contrabando, en el círculo de la comercialización de estos vehículos, y la corrupción generalizada por parte de los gobiernos estatales en el proceso de regularización, bajo los convenios con Repuve. En tanto, el presidente de AMDA Chihuahua, Antonio Moisés Morales, señaló anteriormente que Chihuahua es el principal receptor de estos vehículos ilegales, convirtiéndose “en el basurero más grande de autos estadounidenses en el país”. Sólo en el estado, dijo, han regularizado en estos últimos tres años más de 500 mil vehículos. En la ciudad de Chihuahua, señaló, los más de 660 mil automotores han generado un problema de seguridad de tráfico y de movilidad.
