Ciudad Juárez.- Luego de que la presidenta Claudia Sheinbaum anunció en esta frontera el arribo de un equipo para mejoras en la pavimentación de las carreteras federales, la delegación estatal de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) indicó que el trabajo sobre el tramo entre Chihuahua y Juárez se programará en 2026.
“La Residencia General de Conservación de Carreteras en este momento evalúa los tramos de la carretera que comprende Chihuahua-Juárez, para trabajar en 2026 como parte del Tren de Pavimentación, los cuales serán definidos una vez que se apruebe el Presupuesto de Egresos de la Federación 2026”, indicó Ana Trejo, enlace con medios de dicha dependencia federal en el estado.
La información proporcionada agrega que los primeros “tramos aislados” que serán sujetos de mejoras están ubicados entre Sueco, en el municipio de Ahumada, y Janos, en la frontera con Sonora, por un total de 15.2 kilómetros y 65.4 millones de pesos.
“(Recursos) divididos entre mezcla asfáltica y mano de obra, para una meta de 15.26 kilómetros, donde se aplicarán trabajos de fresado y tendido de nueva carpeta asfáltica de cinco centímetros de espesor, de septiembre a diciembre de 2025”, indicó Trejo.
Se queda equipo en la entidad
El nuevo equipo para mejoramiento de las carreteras federales fue anunciado el viernes por Sheinbaum durante la gira que tuvo aquí el viernes 26 con motivo de su Primer Informe de Gobierno.
“Vamos a destinar, esto no lo sabe la gobernadora, un equipo completo de pavimentación para las carreteras federales de Chihuahua”, dijo la titular del Ejecutivo federal.
“Ya llegó. Además de la contratación que tenemos que hacer con contratistas, es un equipo completo, moderno de repavimentación que se va a quedar aquí de manera permanente, con una planta de asfalto, para mejorar todas las carreteras federales”, agregó.
Ayer, Trejo explicó que el equipo consta de cuatro máquinas –una extendedora de pavimento, un compactador de rodillo liso, un compactador neumático y una fresadora– que llegaron entre julio y agosto pasado y cuya novedad es que, como anunció Sheinbaum, se quedarán en la entidad.
“Durante la primera quincena de septiembre se llevó a cabo la capacitación de operadores en el Centro SICT Chihuahua, con actividades teórico-prácticas que estuvieron enfocadas en el uso óptimo de equipos especializados, como las máquinas de fresado y la extendedora, fundamentales para asegurar eficiencia y durabilidad en los trabajos de pavimentación”, agregó Trejo.
