Chihuahua— El estado de Chihuahua encabezó la regularización de vehículos usados de procedencia extranjera a nivel nacional con más de 600 mil unidades, cifra que dimensiona el profundo impacto de esta política en la entidad, sostuvo Antonio Moisés Morales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

A través de un comunicado, el representante de los distribuidores de autos en el estado celebró que, a partir del 1 de enero de 2026, quedó oficialmente derogado el decreto federal que permitía la regularización de vehículos usados de procedencia extranjera, conocido también como el “decreto de autos chuecos”, lo que calificó como una muy buena noticia para el sector automotriz y para la movilidad del estado.

Esta decisión, mencionó, pone fin a una medida que, desde el 19 de enero del 2022, tuvo efectos negativos en el mercado automotor del país y particularmente en estados como Chihuahua.

A nivel nacional, este decreto permitió la incorporación de casi tres millones de vehículos, muchos de ellos altamente contaminantes, de procedencia poco clara y con impactos directos en la seguridad vial.

Chihuahua fue el estado líder a nivel nacional en regularizaciones, con más de 600 mil vehículos.

“Como distribuidores de vehículos nuevos, siempre hemos sido claros: regularizar lo ilegal no es el camino correcto. Por ello celebramos que hoy se dé mayor certeza al mercado, ya que la importación de vehículos usados deberá volver a realizarse bajo reglas claras, como lo establece el decreto vigente desde 2011, el cual exige cumplir requisitos y brinda mayor seguridad jurídica a los propietarios”, expuso.

Moisés Morales reconoció la decisión de la presidenta Claudia Sheinbaum, ya que esta medida fortalece la legalidad, el orden y la transparencia en el sector automotriz, además de contribuir a una mejor movilidad y a la reducción del impacto ambiental.

“Desde AMDA Chihuahua reiteramos nuestra disposición para seguir colaborando con las autoridades, especialmente en temas clave como el fortalecimiento del Repuve y la construcción de programas de renovación del parque vehicular”, agregó.

Esta decisión, señaló, es un paso en la dirección correcta para lograr un mercado más ordenado, ciudades más seguras y una mejor calidad de vida para las familias chihuahuenses.

Anteriormente, Moisés Morales señaló que con más de 660 mil vehículos que circulan en la ciudad se tiene un problema de seguridad de tráfico y de movilidad, por lo que el decreto que convirtió al estado en el basurero más grande de autos estadounidenses en el país debía tener fecha final.

Datos de la AMDA revelaron la reducción de precios de hasta 20 por ciento o más en vehículos usados nacionales de mismo año-modelo a los regularizados, por lo que los propietarios desistían de venderlos, lo que afectó la cadena de la renovación vehicular de un usado por un seminuevo y de un seminuevo por uno nuevo.

Por su parte, AMDA nacional expuso que con la derogación del decreto por el que se fomenta la regularización de vehículos usados de procedencia extranjera, se termina con una medida que impactó negativamente al mercado interno con la suma de casi tres millones de unidades altamente contaminantes, de dudosa procedencia y desmejorando la seguridad vial del país.

La culminación de tal decreto, agregó, confirma las demandas de los distribuidores por eliminar la regularización de lo ilegal y dará certidumbre al mercado interno al tener que ceñirse la internación de vehículos usados de Estados Unidos y Canadá al decreto por el que se regula la importación definitiva de vehículos usados, el cual desde 2011 implica reglas más claras, seguras y el pago justo de impuestos, beneficiando a la propia autoridad y dando mayor seguridad a la tenencia de tales unidades.