Ciudad Juárez.- La empresa maquiladora Foxconn negó relación con Corporativo Empresarial López, del que formaba parte el camión modelo 2004 que el 11 de marzo de 2025 transportaba a empleados de dicha empresa y que acabó con la vida de una adolescente tras arrollarla por quedarse sin frenos cuesta abajo.
Dicho caso muestra la desatención de algunas empresas de quién transporta a sus empleados y en qué condiciones, lo que resulta preocupante por resultados como el de la muerte de la menor de edad u otros registrados durante el último año, platicó Joel Vélez, abogado del despacho Lex Iusta, quienes representan a la familia de la adolescente en una demanda por responsabilidad civil solidaria contra Foxconn.
El 11 de marzo Enrique R. H. presuntamente conducía un camión International modelo 2004 sin placas, sin número económico regular, pero con seguro de responsabilidad civil, cuando perdió el control del vehículo en una pendiente abajo en la calle Azcapotzalco, en la colonia Ampliación Plutarco Elías Calles.
En su descenso, chocó un automóvil Chevrolet Malibu 2018, atropelló a la adolescente Josselyn Areli y chocó con la camioneta Frontier de la que recién había descendido. Lesionados quedaron los conductores de los otros vehículos y algunos trabajadores de Foxconn Santa Teresa que viajaban en el camión que conducía R. H.
La familia de Areli demandó por la vía civil a Foxconn, pues a decir de Vélez, la empresa “tolera riesgos evidentes. Es decir, permite que un camión 2004 circule y transporte a sus empleados, los traiga y los lleve de la fábrica; Foxconn tiene toda la responsabilidad de revisar que se esté cumpliendo efectivamente ahí con todos los parámetros y las normas de seguridad básicas mínimas para que no le pasen accidentes a sus empleados y sobre todo al público”.
El 4 de noviembre, hace tres días, Foxconn respondió a la demanda diciendo que no tienen relación con el chofer, Enrique R. H., y por el contrario prohibió a Corporativo Empresarial López la subcontratación en el servicio de transporte que les contrataron, pero no revisaron que el corporativo cumpliera con su parte.
PC Technology de Ciudad Juárez, o Foxconn, dijeron que no era su responsabilidad, porque su contrato era con otra empresa, pese a que ese camión llevaba a sus trabajadores.
Vélez aseguró que las empresas maquiladoras que contratan servicios de transporte a terceros para sus empleados deben asegurarse de que los transportistas cuenten con las capacitaciones y permisos necesarios, pues es su responsabilidad cuidar de su personal.
Dijo que existen “daños punitivos”, pues no es un hecho aislado con la empresa; ya habido otras fatalidades por “ruterazos” con empleados suyos a bordo.
El proceso sigue en curso por la vía civil. Aún no se llega a una audiencia preliminar para definir posibles negociaciones por las afectaciones a la familia de Josselyn Areli, o la siguiente etapa del proceso.
Por la vía penal, R. H. fue vinculado a proceso el 18 de marzo por homicidio, lesiones y daños, los tres delitos imprudenciales, y no existe información reciente sobre la posible resolución del caso.
