Durante 18 meses, la empresa Lazo 5 Puntos registró más de 34 millones de viajes en el BRT-2 y obtuvo ingresos superiores a los 180 millones de pesos, sin haber adquirido un solo camión nuevo, pese a que esa era una de las obligaciones establecidas en su concesión, señaló el secretario general de Gobierno, Santiago de la Peña.

El funcionario puntualizó que este tipo de prácticas forman parte de un modelo de transporte que ha privilegiado intereses económicos por encima del servicio a los usuarios, al afirmar que, en Juárez, “algunos concesionarios se han hecho ricos” a costa de brindar un servicio deficiente, situación que, dijo, ya no será tolerada por la actual administración estatal.

Aun así, aseguró, se le dará a la empresa un tiempo no determinado todavía para que compre, aunque sea mediante crédito, las unidades necesarias para que vuelva a operar la segunda ruta troncal.

De la Peña señaló ayer en conferencia de prensa que, aunque la concesión se mantiene vigente, el Gobierno estatal retiró el comodato de las unidades públicas a Lazo 5 Puntos y asumió directamente la operación del sistema, al considerar que ya no era viable continuar prestando camiones adquiridos con recursos públicos a un concesionario que no cumplió con sus compromisos de inversión.

Explicó que esta decisión se tomó una vez que el 31 de diciembre concluyó el compromiso contractual del Gobierno del Estado para prestar las unidades en comodato, por lo que, al vencer ese plazo, se determinó no renovar el préstamo.

Omisiones de Lazo 5 Puntos

Explicó que entre las irregularidades detectadas se encuentran el incumplimiento en el número de operadores que la concesión aún exige, ya que la empresa no alcanzó el mínimo requerido, lo que derivó en jornadas laborales dobles y triples para los choferes, además de presuntas omisiones en prestaciones sociales y el uso de refacciones y lubricantes de menor calidad a las establecidas en el contrato, lo que incluso ponía en riesgo la garantía de las unidades propiedad del Estado.

Pese a estos incumplimientos, De la Peña aseguró que la concesión no ha sido cancelada y que se otorgará un plazo, aún no definido, para que Lazo 5 Puntos adquiera al menos ocho unidades, condición necesaria para mantener su participación en la operación del BRT-2.

El funcionario subrayó que durante los 18 meses de operación las inconsistencias del concesionario no comprometieron el funcionamiento del sistema, el cual validó más de 34 millones de viajes en sus tres rutas, lo que, dijo, evidencia la magnitud de la demanda y la necesidad de garantizar el servicio a los usuarios.

Indicó que la decisión de asumir la operación responde a la instrucción de la gobernadora Maru Campos de priorizar el interés público sobre cualquier interés económico, y evitar que el servicio de transporte se vea afectado por presiones o decisiones unilaterales de los concesionarios.

De la Peña afirmó que la Operadora de Transporte del Estado cuenta con un equipo de más de 230 trabajadores en Juárez que aseguran la prestación del servicio desde las primeras horas de la mañana hasta la noche, y reiteró que el Gobierno estatal no permitirá que el incumplimiento de un concesionario afecte a los usuarios del transporte público.

Mantienen evaluación técnico-legal

A la par, añadió que se mantiene la evaluación técnico-legal del contrato y no se descarta iniciar procedimientos para la revocación de la concesión si persisten los incumplimientos, aunque reiteró que la prioridad inmediata es garantizar un servicio continuo y de calidad para los juarenses.

Hay que mencionar que el secretario subrayó que el retiro del comodato de las unidades fue una determinación de la gobernadora Maru Campos para priorizar el interés público y evitar que el servicio de transporte se viera afectado.

El funcionario subrayó que para los usuarios no es relevante el debate técnico o jurídico entre el Estado y el concesionario, sino que el sistema opere con normalidad.

“La instrucción de la gobernadora es priorizar el interés público por encima de cualquier interés económico”, puntualizó. (Javier Olmos / El Diario)