Vecinos de la colonia Torreón denunciaron a El Diario el deterioro del pavimento en la intersección de la avenida 16 de Septiembre y la calle Matamoros, donde está por cumplirse tres años de afectaciones que impactan la circulación vehicular y peatonal en la zona.

De acuerdo con un residente del sector, el problema no ha recibido atención pese al tiempo transcurrido. “Desde que dejaron la calle así no han regresado a arreglarla. Cuando llueve se hacen hoyos y el paso se vuelve complicado para todos”, señaló.

Los habitantes explicaron que el daño se originó tras la instalación de una terminal del sistema BRT-2 (Bravobus), lo que ahora es el JuárezBus en ese punto de la avenida 16 de Septiembre y la calle Helio, la cual formaba parte del plan inicial de distribución de estaciones.

Posteriormente, el proyecto fue modificado, la estructura fue retirada y también se levantó el pavimento que se había colocado para el carril confinado, lo que dejó el tramo en condición de terracería.

Añadieron que, durante ese proceso, la Junta Municipal de Agua y Saneamiento (JMAS) realizó trabajos de intervención en la red de drenaje, los cuales implicaron excavaciones adicionales sin que posteriormente se restituyera de manera integral la superficie de la vialidad.

Otro colono indicó que las condiciones del tramo afectan de manera constante a los automovilistas. “Los carros se tienen que ir despacio para no dañar la suspensión, y los camiones levantan mucho polvo cuando está seco”, comentó.

Una vecina más refirió que la situación se agrava en temporada de lluvias. “Se forman charcos y lodo, y a veces los peatones no tenemos por dónde cruzar sin mojarnos o ensuciarnos”, expresó.

Desde hace tres años

realizaron trabajos en la zona

Según el archivo periodístico, desde 2023 los trabajos en ese cruce se han prolongado sin una solución definitiva. En junio de ese año se reportó que las obras en el extinto paradero Helio del BRT-2 se extendieron al menos un mes más, pese a que la avenida 16 de Septiembre permanecía abierta a la circulación y con poco avance visible, lo que ya entonces generaba tráfico en la zona.

En ese período, tras un dictamen de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas de Gobierno del Estado, la infraestructura de la estación fue derribada debido a que se consideró inviable el acceso de las unidades del BRT, al no contar las vialidades con las características necesarias para las maniobras.

Luego del retiro de la estructura iniciaron labores de reacondicionamiento de la calle; sin embargo, comenzaron a presentarse inundaciones de aguas negras.

Ante esa situación, el 8 de mayo de 2023 se realizaron nuevas excavaciones para el cambio de tubería de drenaje, trabajos que se mantuvieron activos durante varias semanas.

Vecinos señalaron que, tras esas intervenciones, el pavimento no fue restituido de manera integral, lo que derivó en la condición actual del cruce.

Indicaron que, desde entonces, el desgaste se ha acentuado por las lluvias registradas en los últimos dos años, así como por el tránsito constante de camiones de transporte público, unidades de carga y tráileres que abastecen a un establecimiento comercial cercano. Esta combinación de factores terminó por afectar el pavimento remanente y la superficie de terracería que quedó expuesta.

Ante esta situación denunciada por los colonos, El Diario de Juárez consultó a personal del Municipio para conocer si durante el presente año la avenida 16 de Septiembre, en el cruce con la calle Matamoros, sería considerada dentro del plan de repavimentación; sin embargo, hasta el cierre de esta edición no se obtuvo una respuesta concreta.