El Gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier (Morena), sostuvo que catalogar los problemas económicos o las coyunturas laborales de la industria automotriz como una crisis para la entidad representa una visión reduccionista, pues subrayó que el 80 por ciento de los puestos de trabajo en el estado proviene de las microempresas y de otros sectores productivos.

"Es muy importante la Volkswagen y Audi, sí, pero no es todo. Tenemos en Huejotzingo, en lo que nos presentaron, hay más empleo que en la Volkswagen. Si hicieran un diagnóstico de cuánto empleo se genera en la Central de Abasto de Huixcolotla, se irían de espaldas", indicó en conferencia de prensa.

"No es menosprecio, no. Tan es así que pagamos, apoyamos puntualmente a Volkswagen y Audi. Si queremos, necesitamos, apoyamos a la empresa, a los trabajadores, al sindicato, pero a todos. A veces es una visión reduccionista", opinó.

Durante conferencia de prensa en el Centro Integral de Servicios (CIS), el Mandatario estatal remarcó que su administración mantiene el respaldo financiero y el pago puntual de incentivos a las empresas multinacionales instaladas en la región, pero enfatizó que la política económica local debe enfocarse en la diversificación y el impulso a las pequeñas unidades de producción.

"Volkswagen es muy importante, igual que Audi. Y yo tengo que ser muy cuidadoso, muy prudente. Pero pensar que eso es todo, creo que sería despreciar el esfuerzo industrial de Puebla. Sería despreciar los esfuerzos de las unidades de producción que generan el 80 por ciento de los empleos en Puebla. El 80 por ciento de los empleos en Puebla no están en Audi, no están en la Volkswagen", expuso el Gobernador.

En su intervención, Armenta Mier rechazó las versiones que señalan un presunto retraso o suspensión en la entrega de apoyos estatales a las armadoras instaladas en el territorio poblano.

"Quiero decirles que el año pasado y este año hemos cumplido puntualmente con los incentivos que se dan a Volkswagen y Audi, completamente. Porque por ahí se comentó que ya no les estábamos dando los incentivos, no. Cada mes nosotros aportamos los incentivos que corresponden para Audi y para Volkswagen, pero son proyectos ancla, pero nosotros tenemos que pensar más allá de eso", puntualizó.

El titular del Ejecutivo estatal argumentó que la fortaleza laboral de la Entidad radica en el comercio, los servicios, la pequeña industria y el campo transformado.

Asimismo, al defender su modelo económico enfocado en la diversificación productiva y el valor agregado a insumos agrícolas como el café, la pasta de jitomate y los derivados industriales del campo, el mandatario desmarcó su ideología de esquemas asistenciales y refrendó su alineación con la estrategia nacional.

"Esta es la visión del Gobierno moderno que nuestra Presidenta (Claudia Sheinbaum) nos invita y nos permite soñar, porque toda la planeación del desarrollo está sustentada en el equilibrio ecológico y el desarrollo tecnológico. Esa es la inclusividad. El modelo humanista de la Presidenta es un modelo inclusivo del desarrollo.

"Nosotros queremos riqueza comunitaria y esto es riqueza comunitaria, pero no es quitarle a los ricos para darle a los pobres. No es Robin Hood. Nosotros no somos Robin Hood. Es darle a todos la posibilidad del desarrollo", aseveró.

Las declaraciones del Gobernador ocurren en la víspera de la consulta convocada por el sindicato de Volkswagen con más de 7 mil trabajadores para definir mañana la aceptación o rechazo de la propuesta salarial para el próximo año, en un contexto marcado por la eliminación previa de un turno de producción en la planta de Cuautlancingo y los anuncios de inversiones automotrices internacionales en Estados Unidos.

A la par, las autoridades estatales y del municipio de Huejotzingo destacaron una inversión acumulada de 7 mil 996 millones de pesos en dicha demarcación, que contempla la modernización del Aeropuerto Hermanos Serdán y la consolidación de ese punto como el primer Polo de Inversión del estado.