La Organización de Planificación Metropolitana de El Paso (EPMPO) inició el período de consulta pública del borrador del Plan Metropolitano de Transporte 2052 (MTP), un documento que trazará el rumbo del desarrollo vial e infraestructura de la región durante los próximos 26 años.
El período de comentarios, abierto desde el 18 de abril, cerrará el 17 de mayo. Las autoridades locales hicieron un llamado a residentes, líderes comunitarios y sectores interesados a participar en una serie de reuniones públicas donde podrán revisar el plan, plantear dudas y aportar propuestas antes de su aprobación final. Los borradores del MTP y del Programa de Mejoras del Transporte (TIP) están disponibles en el sitio web de la agencia: www.elpasompo.org.
El director ejecutivo de la EPMPO, Eduardo Calvo, subrayó que el ejercicio es fundamental para anticipar los retos que enfrentará la ciudad en materia de movilidad, crecimiento urbano y calidad de vida.
“Uno de los principales trabajos que realizamos es proyectar cómo va a crecer nuestra población y el empleo, pero sobre todo entender hacia dónde se va a expandir la ciudad. Eso nos permite identificar dónde se necesitarán proyectos de transporte”, explicó.
Calvo señaló que, aunque el crecimiento poblacional en El Paso no es tan acelerado como en otras ciudades del estado, la expansión territorial ha sido constante, lo que genera mayores distancias de traslado y presión sobre la infraestructura existente. “Tenemos el mismo número de personas, pero viviendo cada vez más lejos. Eso incrementa la congestión y complica el funcionamiento del transporte público”, advirtió.
El MTP 2052 es un plan a largo plazo que identifica las prioridades de transporte para la región e incluye recomendaciones para proyectos, programas y políticas en todos los modos de desplazamiento —conducción, ciclismo, tránsito peatonal y transporte público— desde 2026 hasta el año horizonte de 2052. El TIP 2027-2030, por su parte, es un programa de corto plazo que describe los proyectos y estrategias derivados del MTP planificados para su implementación en los próximos cuatro años.
El plan contempla no solo la construcción o ampliación de vialidades, sino también estrategias para mejorar la seguridad vial, fomentar el transporte público y contribuir a una mejor calidad del aire. En este último punto, Calvo subrayó que todos los proyectos deben demostrar que contribuyen a reducir emisiones contaminantes. “Si no están incluidos en el plan, simplemente no pueden acceder a fondos federales”, precisó.
Uno de los desafíos más relevantes del plan es cambiar el modelo de crecimiento urbano disperso por uno más concentrado, lo que permitiría mejorar la eficiencia del transporte público y reducir los tiempos de traslado. “Si logramos mayor densidad en ciertos corredores, podremos tener sistemas de transporte más eficientes. De lo contrario, con una ciudad tan extendida, el servicio se vuelve complicado y poco atractivo para la población”, explicó el director.
La consulta pública es un requisito establecido por la ley federal, pero también representa una oportunidad para que la ciudadanía incida directamente en decisiones que impactarán su vida cotidiana. “Es muy importante que la gente participe. Todos los comentarios se documentan y deben ser atendidos. Este plan no es solo técnico; es una visión compartida de cómo queremos que crezca nuestra ciudad”, enfatizó Calvo.
Las reuniones se llevarán a cabo en distintos puntos de la región para facilitar la participación de la población fronteriza. Las próximas fechas son el 30 de abril en el Parque Urbano The Beast, ubicado en el 13501 de Jason Crandall Drive; el sábado 2 de mayo en el Centro Multigeneracional de Sunland Park, en el 4700 de McNutt Road, y el miércoles 13 de mayo en el Centro Recreativo Nolan Richardson, en el 4435 de Maxwell Avenue.
