A pesar de que anteriormente ya se les ha obligado a prestar el servicio, los concesionarios de Universitaria y 1A Exprés continúan renuentes a ingresar a Ciudad Universitaria, dijo el director de Transporte en la Zona Norte, Luis Armando Herrerías.

La falta de transporte afecta no sólo a los estudiantes del Instituto de Ciencias Sociales y Administración (ICSA), quienes recientemente se manifestaron, sino también a quienes cursan otras carreras en Ciudad Universitaria (CU), indicó.

“Los transportistas no quieren levantar a los alumnos o no se quieren meter al campus”, subrayó Herrerías, quien advirtió que quienes incumplan podrían ser sancionados.

De acuerdo con la Subsecretaría de Transporte, las multas establecidas son de 680 pesos, por no levantar pasaje, y de mil 31 pesos, por cortar recorridos.

Fuentes de la dependencia ubicaron a Carlos Hernández como concesionario de la ruta 1A Exprés, en tanto que a Raúl Rodríguez Santillanes, de la Universitaria, además de Guillermo Antonio Sánchez Barrón.

Durante reuniones con representantes estudiantiles de los distintos institutos, se destacó que la problemática se concentra principalmente en el ICSA, aunque también afecta a los alumnos de IADA, ICB y CU.

Para atender la demanda, la semana pasada se informó que en ICSA se planea incrementar a dos el número de unidades en horas pico, tanto por la mañana como en el mediodía, a la entrada y salida de clases.

Actualmente, la línea que da servicio al campus cuenta con 15 a 20 unidades en los recorridos oriente y poniente, con frecuencias que varían según el día y la hora, generalmente de 25 minutos.

Sin embargo, en hora pico la espera puede alargarse hasta 30 minutos o más.

Herrerías señaló que con sólo dos unidades por sentido en estos horarios se podría cubrir la demanda, pero muchas veces los camiones llegan con exceso de pasajeros y no se pueden subir, lo que duplica el tiempo de espera.

En el caso del Instituto de Ciencias Biomédicas (ICB), se identificó que la línea que conecta a los estudiantes con Lázaro Cárdenas también requiere reforzar el servicio durante los horarios críticos.

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