La ciudad depende mucho del comercio exterior, los cambios que se avecinan podrían traer graves peligros

Mis queridos lectores ¿cómo han estado? Espero que muy bien pues desde hace 15 días que no sé de ustedes. Resulta que estaba leyendo sobre la nueva ley aduanera que viene a transformar todo el comercio exterior, a reformarlo, a crear más dolores de cabeza al propio gobierno, al comercio exterior, a los agentes aduanales, importadores y todos los actores involucrados en en este mundo de las importaciones y exportaciones.

Ahora me puse a escribir a máquina este artículo ya que no sé con qué me sale mejor, si con lápiz, con pluma fuente o con bolígrafo. El día 14 de octubre los senadores aprueban la nueva ley aduanera de la siguiente manera: 77 votos a favor, 38 votos en contra y una sola abstención.

La campana se escucha en todo el ring. Primer Round. Los agentes aduanales siempre han sido perseguidos. Esto sucedió muy abiertamente cuando estuvo como presidente Carlos Salinas de Gortari cuyo subsecretario ingresos de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público fue Francisco Gil Díaz. Él inició una persecución muy dura hacia este gremio, aduanero desarticulando el antiguo resguardo aduanal mexicano, conocido como RAM.

En ese entonces se dio la primera generación de licenciados en Comercio Exterior y fue cuando inició con estos nuevos cambios.

En el segundo round, Gil Díaz regresa de la mano del presidente Vicente Fox Quezada. Ahora como Secretario de Hacienda siguió con su intención de querer terminar con las familias aduaneras.

Ahora el nocaut llega en el tercer round por la mano de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo. ¿Por qué digo él nocaut? Porque resulta que en esta ley aduanera, la vida de una patente se redujo a 10 años en un inicio y entre las negociaciones quedó en 20 años. Aún así cada 3 años los agentes aduanales se tienen que certificar y aunque tal certificación aún no está clara, se tiene que cumplir.

Entre los otros grandes cambios está el aumentar las multas en un 300% y las responsabilidades directas para el agente aduanal. Además se le crean más responsabilidades de índole penal y la responsabilidad de tener que pagar esas multas enormes que se generen a través suyo o de lo contrario, suspenderán la patente en 24 horas. A este tema de multas no quiero etiquetarlo con un nombre pero ustedes ya saben cómo decirle.

Por eso hablo de un nocaut porque la vida útil de un agente aduanal solamente va a ser de 20 años y ya no va a ser transferible la patente aduanal a terceras personas, que esto ya se había terminado hace años lastimosamente.

Siguiendo con los cambios a esta nueva ley –que todavía no está publicada, a la espera de que los diputados validen los cambios que hizo el Senado relativo a que entrará en vigor el primero de enero del 2026– traemos otro problema con los almacenes estratégicos fiscales que es una herramienta sumamente importante para ahorrar costos de logística en el desarrollo de un proceso de mercancías. ¿Qué quiero decir con esto? A un almacén estratégico pueden llegar diferentes productos para que se queden en una especie de limbo fiscal, sin pago de impuestos o sin que corra el tiempo para cumplir con restricciones no arancelarias, como algún tipo de permiso de importación, clasificación, etcétera.

Resulta que ahora tienen que ser la importación para que llegue esa mercancía a dicho almacén a través de agentes aduanales certificados y/o transportes que estén también dentro de las listas de certificación. ¿Qué sucede con esto? se encarece tanto la logística de las empresas que ya no va a servir de mucho tener este tipo de almacenes.

Otro tema es que van a desaparecer los prevalidadores, lo que va significar también muchos ingresos para el fisco y posiblemente más gasto y más riesgo para los agentes del comercio exterior.

Juárez es una ciudad que vive del comercio exterior. Casi 70% del empleo formal está directamente en la maquiladora y el otro 30 de alguna manera se conecta con las importaciones y exportaciones que por aquí fluyen. Por su vocación maquiladora, esta ley aduanera tiene más impacto del que creemos. Esperemos que conforme entran en vigor los cambios a la ley aduanera se puedan ir haciendo los ajustes necesarios para que las empresas puedan operar eficientemente y que ser agente aduanal no se convierta en algo peligroso.

Casualmente hasta aquí duró la cinta entintada de mi vieja máquina Remington. Muchas gracias querido lector por haber llegado hasta aquí en la lectura, nos leemos en 15 días.