La Carretera Interestatal I-10, que abarca en Estados Unidos desde California hasta Florida, es una de las que más aseguramientos de fentanilo, heroína y metanfetaminas ha reportado y en la que más cocaína se ha decomisado, indicó la Administración de Control de Drogas (DEA, en inglés).

Dicha vía, que va desde Santa Mónica, California, hasta Jacksonville, Florida, únicamente toca una ciudad que hace frontera con México: El Paso, Texas, que colinda con Juárez, Chihuahua, municipio que ha sido catalogado en informes de la Secretaría de la Defensa Nacional como de interés para las rutas del narcotráfico hacia Estados Unidos.

El Centro de Inteligencia de El Paso (EPIC, en inglés) y la DEA han realizado los decomisos, de acuerdo con el informe 2025 National Drug Threat Assessment, que recopila datos de 2024.

Ese año fueron decomisados en toda la frontera suroeste de Estados Unidos 14 mil 069 kilogramos de fentanilo, en dos mil 251 eventos distintos, principalmente en la frontera entre Sonora y Arizona.

La DEA mostró que las autopistas I-10 e I-40 son las dos con más fentanilo asegurado. Ambas cruzan todo el territorio estadounidense de este a oeste.

En el mismo apartado del informe sobre el fentanilo se advierte que de 2019 a 2024 las drogas que más mezclan los grupos criminales con el opioide son xilacina, heroína y el acetaminofeno, aunque también figuran la cocaína, metanfetamina y cafeína, aunque en menor medida que en 2019.

En cuanto a la heroína, se muestra que han sido asegurados 620 kilogramos en 297 incidentes, la mayoría en la frontera entre California y Baja California.

“Habiendo cruzado ya la frontera, los grupos criminales usan el sistema de carreteras interestatales de Estados Unidos para una mayor distribución y entrega”, con hasta 123 kilogramos asegurados en las 10 carreteras más utilizadas en aquel país, principalmente la I-10 (que cruza El Paso), la I-5, que va de California a Washington, y la I-74 (de Iowa a Ohio).

Al hablar de metanfetaminas, la DEA precisa que es “producida y traficada por grupos del crimen organizado trasnacional de México” que dominan el mercado estadounidense, y que la mayoría de esta droga entra por la frontera entre ambos países. En 2024 fueron asegurados 79 mil 070 kilos.

Además, más de 9 mil kilos fueron asegurados en las 10 carreteras más utilizadas por la ciudadanía estadounidense, principalmente por la I-10, I-5, e I-15 (que va de California a Montana).

Los aseguramientos de cocaína, por otra parte, fueron en 2024 de 63 toneladas, un aumento de 10 toneladas en comparación con 2023.

“Los grupos criminales trasnacionales mexicanos dominan el tráfico de cocaína hacia y dentro de Estados Unidos; la introducen por la frontera suroeste y utilizan grupos criminales estadounidenses para su distribución”, explica la DEA.

En 2024, en la frontera entre México y Estados Unidos se aseguraron 17 mil 181 kilogramos de cocaína, y más de siete mil que corrían por las rutas interestatales con más tránsito, particularmente la I-10.

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